Uitleg: klant strand met auto in noodloop,melding ‘inspuiting controleren/defect /service lampje. Uitgelezen: actieve fout: turbodruk te laag, tijdens rijden blijft werkelijke druk steeds net onder de gewenste druk. Na veel gesleutel en uiteindelijk de EGR koeler eraf. Kijkend in de koeler is alleen het asje te zien, er zit geen […]