Nadat de eigenaar van een Mitsubishi Colt met semi-automaat al diverse universele garages en een Mitsubishi-dealer tevergeefs had bezocht, kwam de eigenaar bij Halbe Bremer Autoservice terecht. De Colt had al diverse reparaties achter de rug, maar de problemen werden eigenlijks alleen maar erger en de rekeningen hoger. De storing begon met het bekende motorlampje […]
• 1. Ensure the gear selector is in park position (P). • 2. Switch on the ignition, do not start the engine. • 3. Immediately press and hold the trip and cancel switch until the dot matrix display goes blank (approximately 7 seconds). • 4. Release the trip and cancel switch momentarily. • 5. Press […]
Wij krijgen in de werkplaats ook vaak vragen over onderhoud en reparatie van een motorfiets. Hieronder staat de handleiding voor het checken van de laadspanning op uw motorfiets. Foutanalyse accu, spanningsregelaar en dynamo Defect accu onderzoeken Indien de motor niet meer goed start of de accu na contact aan nergens op reageert, is het eerste […]
Uitleg: klant strand met auto in noodloop,melding ‘inspuiting controleren/defect /service lampje. Uitgelezen: actieve fout: turbodruk te laag, tijdens rijden blijft werkelijke druk steeds net onder de gewenste druk. Na veel gesleutel en uiteindelijk de EGR koeler eraf. Kijkend in de koeler is alleen het asje te zien, er zit geen vlinderklep meer. Deze vlinderklep komt […]
Een VW Caddy van 2014 komt binnen met verstuiverproblemen. Deze Caddy heeft de bekende 1.6 TDI met motorcode CAYE. De auto loopt op 3 cilinders en heeft de volgende foutcode: Dit is een bekend probleem bij de 1.6 TDI motoren van VW en na het vervangen van de verstuiver was het probleem weer […]
Een Volvo V60 T3 komt binnen met kachelventilator die continu blijft draaien. Ook als het contact uitgeschakeld is en de sleutel uit de auto verwijderd is blijft de aanjager op 100% draaien. De meeste Volvo’s hebben een optie dat de aanjager na het uitschakelen van het contact een korte tijd blijft draaien. Dit om de […]
Enkele BMW motoren tussen 2001 en 2013 hebben last van hevig olieverbruik. Vaak wordt dit veroorzaakt door een falende klepsteelafdichting. Deze afdichting zit in de cilinderkop en is niet zomaar vervangen. Wilt u hier meer over weten, lees hieronder meer…. Klacht: Hevig roken, voorals na even stationair draaien. Zeer hoog olie verbruik. 1 Liter olie […]
Vanaf dinsdag 1 oktober tanken we E10 brandstof in plaats van de normale Euro95. Welke gevolgen heeft dat? Wat is E10? Gewone benzine waar 10 procent bio-ethanol aan is toegevoegd. Bio-ethanol wordt gemaakt van bijvoorbeeld mais. Het spul is grotendeels afkomstig uit de bioraffinaderij van Alco Energy in de Rotterdamse haven en zit ook al […]
De 10 meest voorkomende roetfilterstoringen Een roetfilter of Diesel Partikel Filter (DPF), filtert roet uit de uitlaatgassen. Gezien de complexiteit van moderne uitlaatsystemen, hebben we de meest voorkomende foutmeldingen en problemen voor je in kaart gebracht. In dit artikel behandelen we druk gerelateerde foutmeldingen. Deze 10 foutmeldingen zijn de meest voorkomende roetfilterstoringen. Mocht u een […]
Een veel voorkomend probleem bij de VW Golf en Bora is het niet werken van het achteruitrijlicht. Er zijn 3 problemen die bij deze auto’s vaak voorkomen: schakelaar achteruitrijverlichting, dit is snel te meten door de stekker op de schakelaar door te verbinden, het licht moet dan branden. kabelbreuk, net achter de stekker is er […]
